首先我們總結了幾種漏油的常見原因：

1）、裝配原（yuán）因

①、由於壓裝工裝原因，導（dǎo）致油封壓裝（zhuāng）後變形；

②、在（zài）裝配過程中，油（yóu）封通過螺紋或花鍵，導致唇（chún）口處劃（huá）傷；

③、由於油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈（dàn）簧失效或唇口翻轉。

2）、骨架原因

由於油封彈（dàn）簧材質（zhì）和製造問題，導致其性能（néng）失效。彈簧失（shī）效形式為：彈簧過緊或過鬆（sōng），過鬆時彈簧壓緊力（lì）小，無法達到密封效（xiào）果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不（bú）當，導致油封異常磨損，最終發生漏油。

3）、工作介（jiè）質原因

工（gōng）作（zuò）介質即為油液。油封材料的選擇應考（kǎo）慮其（qí）與油液的相容性，二（èr）者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂（liè）等，最終發生漏油。

4）、唇口磨損原因

①、清潔度（dù）問題：鑄件型砂（shā）、機加工鐵屑、油液雜（zá）質等，大量積（jī）存油封唇（chún）口部位，工作時（shí）發（fā）生異（yì）常（cháng）磨損；

②、油封位與旋轉軸（zhóu）不同（tóng）軸，油封壓裝後（hòu）發（fā）生偏磨，唇口異常磨損；

③、油封唇口處鋰基脂潤（rùn）滑不良，會發生幹摩擦，導致異常（cháng）磨損。

p>5）、軸的原因

①、旋轉軸表麵粗糙度、硬度不合理，汽車行業目（mù）前普（pǔ）遍選用粗糙度不低於0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低於HRC55；

②、旋轉軸表麵有缺陷，例（lì）如：腐（fǔ）蝕、劃痕、方向性刀痕等。